Varsovie, le 28 août 2001
Aldona Kamela-Sowinska, ministre des Finances, Bronislaw Komorowski, ministre de la Défense et Hemryk Ogryczak, ministre adjoint de l'Economie viennent de signer un contrat avec Alberto Fernández, Président Exécutif d'EADS CASA, en présence du ministre Maciej Musial, chef de la chancellerie du Premier ministre polonais, portant sur l'achat de 8 appareils CASA C-295 destinés à l'Armée de l'air polonaise en remplacement des anciens An-26.
Le montant total du contrat est de 212 millions de dollars et les livraisons s'échelonneraient entre mi 2003 et fin 2005.
Le CASA C-295 est le dernier né des appareils de transport militaire moyen porteurs équipé de 2 turbopropulseurs Pratt et Whitney Canada. Il possède une rampe d'accès arrière et offre une charge utile de plus de 9000 kg. Il est doté d'une avionique élaborée et performante fournie par Sextant Avionics. Son coût cycle de vie est le meilleur de sa catégorie.
Le CASA C-295 est déjà en cours de production et les premières livraisons à l'armée de l'air espagnole sont prévues avant la fin 2001.
Trois critères de choix ont été décisifs. Premièrement, l'avion devait répondre aux exigences opérationnelles et commerciales de l'Armée de l'air polonaise. Deuxièmement, il fallait que le soumissionnaire s'engage, dans le cadre du contrat, à participer à la privatisation de PLZ Warsaw Okecie, la plus ancienne société aéronautique polonaise. Enfin, il devait mettre en place un programme de compensation industriel très avantageux pour l'industrie aéronautique polonaise et remplir les exigences du gouvernement polonais.
Le C-295 était en compétition avec le C-27J italien et le An 32 ukrainien.
L'achat initial de 51 % d'Okecie par EADS CASA constitue une étape majeure du processus d'intégration de l'industrie polonaise en Europe. Située près de l'aéroport de Varsovie, la société aéronautique Okecie emploie plus de 700 personnes et possède 75 ans d'expérience en matière de construction d'avions légers.
" Ce contrat avec l'armée de l'air polonaise est un pas en avant qui consolide la famille CN-235 et C-295 dans sa place de leader mondial du transport militaire moyen porteur. Cela confirme également que jusqu'à ce jour le CASA C-295 a toujours gagné face à ses concurrents " a dit Alberto Fernández, Président Exécutif d'EADS CASA.
Avec un chiffre d'affaires de 24,2 milliards d'euros et un effectif de 100 000 personnes, EADS (European Aeronautic Defence and Space Company) est le premier groupe européen et le deuxième mondial dans le secteur de l'aéronautique, de la défense et de l'espace. Elle est présente dans les secteurs des avions civils, des hélicoptères, de l'espace, du transport militaire, des appareils de combat, ainsi que dans la technologie et les services de défense. EADS détient notamment 80 % d'Airbus, 75 % de la société spatiale Astrium, 100 % du constructeur d'hélicoptères Eurocopter, 43 % du programme Eurofighter et 37,5 % de la société de missiles MBDA.
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