Toulouse, le 22 décembre 2005
easyJet, transporteur low-cost basé au Royaume-Uni, a signé un contrat avec Airbus portant sur la commande ferme de 20 A319 supplémentaires, ce qui porte le nombre total de commandes fermes de cet appareil à 140 exemplaires et conforte ainsi la place de la compagnie en tant que principal client européen des monocouloirs Airbus.
A l’instar des autres A319 de la flotte d’easyJet, ces nouveaux avions pourront accueillir 156 passagers dans un aménagement à classe unique, et seront équipés des réacteurs CFM56-5 de CFM International.
“Notre accord initial avec Airbus, portant sur quelque 240 A319, particulièrement important pour nos actionnaires et clients, met en lumière nos services low-cost et notre capacité à toujours proposer des trajets à bas coût à nos 30 millions de clients,” a déclaré Andrew Harrison, Chief Executive d’easyJet. “Cette toute dernière transaction portant sur 20 appareils supplémentaires est une nouvelle étape qui nous permettra de continuer à être la meilleure compagnie low-cost en Europe.”
easyJet, qui exploite 59 A319 sur ses lignes en Europe, a réalisé un excellent taux de régularité technique en exploitation de 99,8 pour cent au troisième trimestre de l’année, pour une utilisation quotidienne élevée de neuf heures et demie par avion : 6,5 vols par jour en moyenne.
“Les clients comme easyJet font la réputation des appareils de la famille A320 d’Airbus, notamment sur le marché du low-cost sur lequel la compagnie est largement considérée comme leader de l’industrie,” a pour sa part souligné Gustav Humbert, Président et CEO d'Airbus. “C’est encore un succès pour les ventes de monocouloirs Airbus, et surtout une autre étape franchie pour l’avenir dans notre partenariat avec easyJet.”
Seule famille de monocouloirs de technologie avancée entièrement nouveaux dans la catégorie des 100 à 185 sièges, la famille A320 présente des commandes de vol électriques devenues standard de l’industrie aujourd'hui, une maintenance centralisée permettant un gain de temps, des matériaux composites en fibre de carbone permettant un allègement de l’appareil, et un poste de pilotage commun à tous les avions civils d’Airbus en production aujourd'hui.
Les passagers apprécient les sièges plus larges et le confort supplémentaires offerts par les monocouloirs Airbus, les compagnies vantent leur rentabilité et régularité technique en exploitation, et les investisseurs apprécient à la fois leur rentabilité et leur valeur de revente.
Longtemps plébiscités par les compagnies traditionnelles, les appareils de la famille A320 d’Airbus sont également aujourd'hui les leaders auprès des compagnies low-cost, et remportent régulièrement la plupart des campagnes de vente des deux catégories.
La famille A320 d’Airbus totalise à ce jour près de 4 000 commandes d’appareils en exploitation ou en commande auprès de plus de 200 clients et utilisateurs.
Airbus est un partenariat entre EADS et BAE Systems.
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