Toulouse, le 20 novembre 2005
Kingfisher Airlines a choisi ATR pour une commande ferme de 20 ATR 72-500 neufs et une option pour 15 appareils supplémentaires. L’information a été dévoilée aujourd’hui lors d’une conférence de presse conjointe qui s’est déroulée à Dubaï, entre ATR et la compagnie indienne Kingfisher Airlines.
Le montant de la transaction s’élève à 350 millions de dollars, sans les options.
La livraison des 20 appareils est prévue entre mars 2006 et août 2008. Les ATR 72-500 seront équipés de la cabine « Elégance », des dernières innovations technologiques en matière d’instruments de communication et d’aide à la navigation ainsi que de systèmes audio-visuels à bord (IFE).
Ces appareils seront utilisés comme “feeder” sur les routes régionales pour assurer la liaison avec les 4 plates-formes de Kingfisher Airlines, à savoir Delhi, Bombay, Calcutta et Bangalore.
“Il va sans dire que nous sommes tous ravis d’avoir fait ce choix et très pressés d’exploiter l’ATR à partir de mars 2006. Ces appareils offriront toute une série de nouveautés sur le marché indien, y compris le système IFE, un élément clé qui nous démarque de nos concurrents.
Ces appareils vont permettre de développer notre réseau en créant de nouvelles lignes non encore exploitées. Nous brûlons d’impatience d’apporter notre expérience à de nouvelles villes indiennes» a déclaré Dr Vijay Mallya, Président de Kingfisher Airlines.
« Après avoir pleinement évalué les différents turboprops et avions régionaux sur le marché, nous avons choisi l’ATR car il nous offre le meilleur support client. Le fait, également, qu’il soit exploité en Inde depuis des années et qu’il affiche de faibles coûts d’exploitation sont des critères importants car cela nous permet, en tant que compagnie en pleine expansion, de maintenir nos coûts. Dans le contexte actuel du prix élevé du pétrole, la consommation en carburant est incontestablement le premier paramètre qui impacte les coûts d’exploitation. L’ATR 72-500 est la solution idéale. Nous sommes heureux d’intégrer cet avion dans notre flotte dès l’an prochain », a déclaré Nigel Harwood, COO de Kingfisher Airlines.
«Je suis particulièrement fier du choix de Kingfisher Airlines en faveur d’ATR, a souligné Filippo Bagnato, Président Exécutif d’ATR. Ce nouveau contrat renforce notre leadership sur le marché régional indien et confirme la parfaite adaptabilité des ATR à ce pays. Avec les ATR 72-500, Kingfisher Airlines va exploiter des appareils à la pointe de la technologie qui offrent à la fois des coûts d’exploitation inégalés et un niveau de confort équivalent à celui d’un jet régional. »
La part de marché d’ATR en Inde est de 75% sur le segment des avions régionaux de 50 à 70 places et de 95% dans le secteur des turboprops.
Filippo Bagnato a également ajouté : «ATR a reçu commande pour 90 avions neufs depuis le début de l’année 2005, et le marché indien représente une part importante de ces ventes record. Ce succès commercial est la preuve évidente que le turboprop revient en force sur le marché du transport régional.»
23 compagnies exploitent actuellement 109 ATR dans la zone Asie Pacifique.
ATR a vendu 778 avions (398 ATR 42 et 380 ATR 72) depuis le début du programme.
L’ATR 72-500 est dérivé de l’ATR 72 et offre une fiabilité technique moyenne supérieure à 99,6%. Cette version possède les mêmes moteurs et hélices à six pales, la même conception intérieure et les mêmes techniques d'isolation que l'ATR 42-500, proposant le même niveau de confort et obtenant le même succès auprès des passagers. Sa capacité standard est de 68 sièges. L'ATR 72-500 offre le prix de revient au siège-kilomètre le plus bas, reconnu comme une référence pour le marché régional. Les améliorations apportées en matière d'aérodynamique et de puissance permettent un décollage et un atterrissage courts.
La masse maximale au décollage a été augmentée de 300 kg en 2004, passant de 22.500 kg à 22.800 kg.
Tous les modèles ATR sont conformes aux réglementations en vigueur concernant le niveau des nuisances sonores et disposent même d’une grande marge par rapport aux futures réglementations (chapter IV-ICAO) qui entreront en vigueur le 1er janvier 2006. L’hélice à six pales produit un niveau de bruit externe remarquablement faible. Les faibles consommation de carburant et d’émissions gazeuses participent également au respect de l’environnement.
Kingfisher Airlines est la première compagnie privée indienne à commencer ses opérations avec une flotte d’avions neufs. Kingfisher Airlines offre un service haut de gamme à ses passagers. Pour la première fois en Inde, Kingfisher Airlines offre des écrans vidéo sur tous les sièges. 5 canaux vidéo et 10 chaînes audio sont disponibles à bord. La compagnie offre également un pas et des sièges plus larges, des repas fins, un personnel cabine de classe internationale et un grand nombre d’autres attentions. Kingfisher Airlines propose également la livraison de billets à domicile sur simple demande.
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Le constructeur d’avions régionaux ATR, dont le siège social est à Toulouse, est le leader mondial sur le marché des turbopropulseurs de 50 à 70 sièges. ATR est un partenariat à parts égales entre Alenia Aeronautica (Groupe Finmeccanica) et EADS. ATR est certifié ISO 9001-2000 et EN/AS/JISQ 9100, la norme qualité mondiale du domaine aéronautique.
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